日本CKD喜開(kāi)理氣缸

產(chǎn)品型號(hào)： SCA2-H-00-40B-300-TO

所屬分類(lèi)：CKD喜開(kāi)理氣缸

更新時(shí)間：2026-09-20

簡(jiǎn)要描述：日本CKD喜開(kāi)理氣缸，在國(guó)內(nèi)自動(dòng)化行業(yè)認(rèn)可度很高，SCA2-H-00-40B-300-TOH-D500 屬于定制衍生型號(hào)，在選型替換時(shí)，不能直接用普通標(biāo)準(zhǔn) SCA2 氣缸替代，必須同時(shí)確認(rèn)缸徑、行程、緩沖規(guī)格、桿端形式以及磁性開(kāi)關(guān)附件代碼，保證安裝尺寸、緩沖性能、避免替換后出現(xiàn)沖擊過(guò)大、安裝孔位不符、限位信號(hào)無(wú)法采集等問(wèn)題。
氣缸SCA2-H-00-40B-300-TOH-D

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日本CKD喜開(kāi)理氣缸，SCA2 代表 SELEX 拉桿氣缸系列；H 代表本體配置形式；00 為基礎(chǔ)安裝類(lèi)型；40B 代表缸徑 40mm，單活塞桿標(biāo)準(zhǔn)桿端；300 是氣缸行程 300mm；TOH 代表前端氣緩沖定制規(guī)格；D500 為配套的感應(yīng)開(kāi)關(guān) / 限位附件代碼。該氣缸為雙作用單桿結(jié)構(gòu)，依靠壓縮空氣驅(qū)動(dòng)活塞實(shí)現(xiàn)伸出與縮回往復(fù)動(dòng)作，缸筒、端蓋、活塞主體全部采用鋁合金材質(zhì)，兼顧輕量化、抗沖擊能力與耐腐蝕性能，相比普通鑄鐵氣缸，整機(jī)重量大幅降低，設(shè)備機(jī)架負(fù)載更小，在長(zhǎng)期往復(fù)工況下不易出現(xiàn)表面銹蝕問(wèn)題，適配車(chē)間常規(guī)工況環(huán)境CKD株式...。

日本CKD喜開(kāi)理氣缸，基礎(chǔ)技術(shù)參數(shù)方面，缸徑 40mm，行程 300mm；工作介質(zhì)為潔凈壓縮空氣，最高使用壓力 1.0MPa，動(dòng)作壓力 0.05MPa，耐壓可達(dá) 1.6MPa；環(huán)境適用溫度區(qū)間為 - 10℃~60℃，介質(zhì)無(wú)結(jié)冰前提下可穩(wěn)定工作；活塞運(yùn)行速度范圍 50~1000mm/s，自帶 TOH 定制加長(zhǎng)氣緩沖結(jié)構(gòu)，能夠有效吸收活塞到達(dá)兩端的沖擊動(dòng)能，降低運(yùn)行噪音，減少活塞桿、端蓋以及負(fù)載工件的撞擊磨損，提升設(shè)備運(yùn)行穩(wěn)定性，適合帶一定慣性負(fù)載的推拉、頂升、定位工況。配管接口規(guī)格 Rc1/4，氣缸內(nèi)部活塞標(biāo)配磁環(huán)，可直接加裝 CKD 磁性感應(yīng)開(kāi)關(guān)，用來(lái)采集活塞伸出、縮回到位信號(hào)，方便接入 PLC 控制系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化點(diǎn)位檢測(cè)與動(dòng)作聯(lián)鎖控制，無(wú)需額外改造氣缸本體，安裝調(diào)試便捷，配件通用性強(qiáng)CKD株式...。

密封系統(tǒng)采用 CKD 原廠(chǎng)自研特殊密封結(jié)構(gòu)，摩擦系數(shù)低，抗老化、耐壓縮空氣內(nèi)潤(rùn)滑油侵蝕，大幅延長(zhǎng)氣缸使用壽命，長(zhǎng)時(shí)間高頻往復(fù)運(yùn)行也不容易出現(xiàn)內(nèi)泄、外泄故障，降低設(shè)備停機(jī)維護(hù)概率。該氣缸安裝支架具備高度兼容性，可自由更換耳軸、腳座、法蘭等多種安裝配件，靈活適配不同設(shè)備空間布局，備品配件市場(chǎng)流通性好，后期維修更換密封套件、活塞桿組件采購(gòu)方便。TOH 加長(zhǎng)緩沖版本對(duì)比標(biāo)準(zhǔn)緩沖氣缸，緩沖吸收能量更強(qiáng)，針對(duì) 300mm 長(zhǎng)行程工況，緩沖調(diào)節(jié)余量更大，可以通過(guò)兩端緩沖節(jié)流螺釘微調(diào)緩沖力度，適配輕重不同負(fù)載，避免工件沖擊反彈。